晚上7时至凌晨2时，亨德申波浪桥亮起橙黄色的灯光效果，仿佛一盏盏大灯笼。（谢光凭摄）
亨德申波浪桥（Henderson Waves）、亚历山大拱桥（Alexandra Arch）及直落布兰雅山高架走道（Elevated Walkway）建成，民众如今可以从港湾地铁站徒步到西海岸公园，全程9公里。
工程耗资2550万元
南部山脊的健行小径全程接通，包括花柏山公园、直落布兰雅山公园、园艺园林和肯特岗公园在内的南部山脊将成为本地的新休闲胜地。这三项工程耗资2550万元，从提出概念到完成建设，历时7年。
总理李显龙昨天为亨德申波浪桥、亚历山大拱桥、直落布兰雅山高架走道和园艺园林（HortPark）主持开幕仪式，贸工部长林勋强、国家发展部长马宝山、高级政务部长傅海燕、政务次长孟理齐、多名国会议员和约800名西南部居民及基层领袖参与其盛。虽然天空飘着细雨，但没有浇熄游兴，参与者同总理一起在雨中从波浪桥漫步到园艺园林。
李总理主持开幕仪式时透露，南部山脊完工后，市区重建局也计划兴建公园连道和木板走道把拉柏多公园与南部山脊连接起来。
亚历山大路旁将兴建公园连道，直达拉柏多公园。柏莱雅溪（Berlayer Creek）的红树林则将兴建木板走道，并与岌巴港沿岸的木板走道衔接。游人最终可以从武吉慈明（Bukit Chermin）步行到怡丰城，沿途还可以眺望岌巴港和圣淘沙的沿海景色。
总理说，新加坡的经济和人口都在成长，令一些新加坡人不禁担心因为没有足够的生活空间而影响生活素质。
他说：“他们问：我们这个小岛屿是不是太拥挤了，我们会不会失去舒适感、空间和绿意？我的回答是：我们会继续为所有新加坡人提供第一流的居住环境。我们在这方面已经做得很不错了，我们会在这个基础上继续改进——把水道和蓄水池变成活动和休闲的集中地，让民众将更容易亲近它们；以绿色走廊衔接公园，加强公园网络。我们要把新加坡打造成花园与水的城市。”
花柏山、直落布兰雅山和肯特岗都各有公园，可是公园之间隔着大马路和树林，所以游人活动往往只能局限在一个公园里。
2001年发展概念总蓝图（Concept Plan）首次提出连接南部山脊的多个山头及公园。经过多轮民众咨询后，市建局主办设计比赛，让建筑师设计桥梁和走道，于前年4月展开桥梁及走道的建筑工程。市建局也在港湾地铁站外铺设一条800公尺长的玛朗小径（Marang Trail），直通花柏山顶。
如今，游人从港湾地铁站出来，可以取道玛朗小径，攀上70公尺高的花柏山顶，然后沿着花柏山径往西走，就可以来到亨德申波浪桥。越过波浪桥，继续沿着直落布兰雅山径，便来到1.3公里长的高架走道。
高架走道的终点连接亚历山大拱桥，桥的另一边是园艺园林。穿过园艺园林便是肯特岗公园，继续往前走可以穿越国大校园和金文泰林公园，最终抵达西海岸公园。将来游人也可以从园艺园林朝南前往拉柏多公园。
总理说：“我们在打造全新的硬件和基础设施之余，也思考什么事物能带出新加坡的特色与精神。我们要创造现代化和有动感，也能让新加坡人钟爱的独特新事物，这才是新加坡的一部分，是我们都称之为家的新加坡。”
全天开放的南部山脊将由国家公园局接手管理。