尼泊尔与印度只有一步之距

上一篇 / 下一篇  2008-07-27 01:05:56 / 天气: 热 / 心情: 平静 / 置顶(2) / 个人分类:我的足迹

2007年9月18日  星期二   天气:晴


      我们约的车早已在中华寺门口等我们了,车子出了蓝毗尼园后一直向关口苏勒脑(Sunauli)驶去,从这里到关口只有22公里的路程,大概1小时左右我们就到达了关口。下车后我怎么看也不觉得这里是尼泊尔与印度的边境(可惜的是我忘记在这里拍照留念),这是我到过(泰国柬埔寨中国老挝、老挝万象与泰国、中国与吉尔吉斯坦、印度与巴基斯坦……)最随便的关口,两国的人民可以自由进出,不办什么手续,就像在自已国家里那样自由。

      在边境上有很多做换钱生意的小店,我们比较了一下价格基本上差不多100:60(尼币:印度币),就把所有的尼币都换成了印度币。然后问人出境盖章的关口在哪里,原来尼方的出境办公室在关口旁边不显眼的几座小房子里,也没有什么标识。我们走了过去,从这里过关到印度和印度到尼泊尔的人并不多,看来大多数的游客都是从加都坐飞机到德里的。这时使我想起以前在泰国过关到柬埔寨、万象过关到泰国排队的情景(顶着烈日排起长长的队,从进关到出关足足站了两多个小时)。这里关口办证的人员很好,把表给了我们填,我们有些不会填,他们也没说什么就帮我填完整,盖章后我们就顺利出关了(这里并不像樟木的关口要的人员那样勒索我们)。从这一刻(13:30)起我们正式进入印度境内,也意味着我们第三站的旅程从这里起也正式开始了。


      过了一个大大的welcome to India的大门,就正式进入了印度,在印度这边我们一边走一边找关口盖章。其实海关就在往印度方向的左手边,从大门走到关口大约500米,但这个关口非常容易被忽略,因为它设立在商铺中间,只有有两张桌子和几个穿制服的印度小鬍子在那里盖章,在那两张台前填一张入境表就可以了,非常的简单,我们也很顺利地通过了。过关后,一直往前走1公里左右就可以找到到哥洛浦的班车,期间也有很多人要拉拢我们坐吉普车(100RS/人)前往,但我们看了一看,坐吉普车也不怎么样,一辆丰田62连行里在内竟然要坐8-10人,实在是太挤了。我们找到了一辆很破的班车(60RS/人,3-4小时),可是班车上已经挤满了人,不过售票的人还是给我们找到的坐位。班车一路上经过很多乡镇,上下的人也非常多。在印度坐班车我发现有几个特点,就是中午司机会停车到奶茶档喝奶茶与吃小吃(不过那些油炸的小吃其它很难吃的),休息一会。坐长途车印度人一般不会让坐(只让给老人),但会帮带小孩的人抱着小孩。其实他们已经习惯了这种行为,因为一些带着小孩上车的人一般都会把小孩放到坐在坐位上的人身上,而他们也很乐意地接受。17:00左车到了哥洛清附近的一座大桥下,车就不过桥要我们换乘TUTU车(电动三轮车)到镇上,在所有人都换车的情况下,我们也只好换了车,本来一辆只坐5-6人的三轮车连行要带人就挤了7-8个,大约20分钟就到了镇上,三轮车上所有人都下了,而我们还一片茫然不知所措,搞不清东南西北。这时候三轮车司机叫我们下车,但我们不肯,说我们要到火车站,但司机不肯,要我们给钱才带我们到火车站,于是我们只好每人给了5RS。

      17:30到了哥洛洛火车站,这里一片混乱,行人、车辆、牛、狗、小摊贩都混在一起。可能这是因为这里是印度一个较大的火车站,也是离边境最近的一个火车站吧。到了售票处我们到外国人窗口问了一下,最早到德里只有23:45分的过路车,而LiLi比我们幸运22:30有一趟从哥洛浦始发到瓦拉纳西的车,由于她买不到普通卧铺就只好买了张空调三层卧铺(AC Three  Tier(3A),465RS/人),不过这样对她来说反而更好,因为我知道如果叫她坐普通卧铺她反而会不习惯。而我们则选择了无空调普通卧铺(sleeper(SL),291RS/人,没有毛毯、枕头、床单提供),但这张票还是在Waitting Last(后补名单上的),最后要知道自已到底有没有位置的话就要在开车的两个小时前看月台的公布名单。


      在这慢长的等待过程中,我们基本上什么都没有做,只是到外面买了一点小吃,就一直在售票处里坐着等车。而中途我就到火车站外买了一条铁链和一把锁(主要目的是坐火车的时候把自已的行李锁上),铁链和锁在火车站外的小店上都能买到,当我走到小店前向店主比划了一下(因为我不会说)要买的东西后,他马上就明白我要买什么,把东西拿了给我,看来买这东西的人挺多的,也说明了火车上的治安并不太好,这类型的东西是抢手货。

      售票处22:00已经关门了,我们只好带着沉重的行李走到月台上坐,月台上睡满了等车的人,因为印度人已经习惯在等车的时候铺一块布到地上坐着或者是睡着,可能这与印度的火车经常晚点也有关系吧。送走了LiLi后,值得高兴的是我们从月台上查到了我们从后补的住置上变成了有正式的铺位,但同时也知道了我们的那班火车要晚点1.5小时,那时我们已经彼备不堪了,但还是要在月台上继续的等待。看来在印度坐中途的火车晚点是经常事,但我们初到印度就遇上了。


 

2007年9月19日   星期三   天气:晴

     凌晨0:30分开往德里的火车终于到了,真有点千呼万唤始出来的感觉。我们拉着彼备的身躯带着沉重的行李上了火车,找到自已的铺位后,拿出睡袋和冲气枕头,锁上行李,然后什么都不管,爬到铺位上就睡觉。晚上睡觉的时候都不知醒过多少次,反正只有一个感觉就是热。

     清晨火车上开始热闹起来,在我的耳边不断可以听到奶茶、咖啡、牛奶、早餐的叫卖声,但是我就是不愿意睁开眼精去看,可能是昨天太累的原故吧。当我醒来时已经11:00多了,看见旁边的印度人在吃火车上售卖的印度餐,看起来样子还不错的,于是我也要了一份(35RS,只有咖喱和菜,没有肉)。开始也以为是像印度人那样用手来抓饭吃,谁知道服务员看到我们是外国人,就派了一个勺子给我们用。看起来好吃的东西,原来吃起来并不好吃。在车上不时可以看到有卖东西、卖武的人、乞丐用衣服帮每个车厢扫地然后收钱、还有一些浓妆艳沫很风蚤的女人坐在男人旁边说几祝福的话后,就问那个男人要钱(开始我以为是女人,后来一问原来不是(但我以为是人妖),但最后深入了解后才知道这种人是印度特有的第三性,与人妖是不同的)。总之整个火车上人来人往,龙蛇混杂,非常混乱。


小链接:尼泊爾進印度

       在Thamel區隨處可見旅行社,有往印度的旅行團,可問問有沒有包車。 印度和尼泊爾之間最常用的陸路關口有三個:

       1、比爾甘杰-拉克紹爾(Birganj- Raxaul Bazaar)到加爾各答或印度東部大部份地方的話,從比爾甘杰入境是最佳的位置。

       2、蘇瑙釐至派勒瓦(Sunauli-Bhairawa),從加德滿都(Kathmandu)或波卡拉(Pokhara)前往德里或印度西北部的其他地方,那經蘇瑙釐是最適當的。

       Sunauli→海關:走路,尼國海關和印度海關都在往印度方向的左手邊,非常地容易忽略,不小心就走到印度了。請注意一下要先到尼國海關蓋出境章,之後繼續前進過一個大大的welcome to India的門就到印度了。(所以你可以一腳踏在尼國國土一腳踏在印度國土),印度海關只有兩張桌子和兩個穿制服的印度小鬍子在那裡蓋章,要台灣先辦好印度簽證,在那兩張桌子前填一張入境表就可以了。

       海關→印度各大城:一直往前走會有幾台花花破公車停在路邊,直接跟那裡的人買票,同一班巴士停很多地方,中途停Gorakhpur、Varanasi、 Delhi。到不同的城市票價都不同,至Varanasi的票是IRS.195 (4:30 pm發車,5:00am到達)

       3、卡卡比塔-西里古里(Kakarbhitta-Siliguri)。前往大吉嶺則經卡卡比塔就是最方便的。


TAG: 尼泊尔

 

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